|
|
La 848 au prochain salon de Milan
Voir le Sujet Complet
 |
Sujet: La 848 au prochain salon de Milan |
 |
 |
|
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|
-
-
Inscrit depuis le:
06 mars 2005
-
1 989 Messages
-
-
Moto:
Ducati Pur sang Monster 750 cm3

-
-
Localisation:
Nice (Alpes-maritimes)
-
-
|
Yiiah compagnons,
je vous copie l'article paru dans le dernier numéro Desmo, qui présente l'arrivé au prochain salon de Milan de la 848, petite soeur de la 1098.
" Blanche en second coloris..., noire ? On ne sait toujours pas. Deux versions en revanche (848 et 848S), c'est possible. Ce qui est sûr, c'est que la petite soeur jumelle de la 1098 sera bien présente au salon de milan, en novembre prochain. La presse l'aura essayée juste avant. La nouvelle 848 reprend le châssis de la 1098, avec un nouveau rapport alésage/course. Dotée du Testastretta nouvelle génération coiffé d'une nouvelle boîte à air, l'on estime sa puissance suppérieure à celle de la 749R (121ch), autour de 130ch ! Largement de quoi s'amuser, sur route comme sur circuit. Son nouveau carter d'embrayage montre un léger bossage qui n'existe pas sur la 1098. peut-être hérite-t-elle d'un nouveau mécanisme plus compact ? Le prix reste la vraie question. Ducati peut-il la vendre à des tarifs qui tutoient ceux de la 1098 standard ? Pas certain. Il faut pas espérer non plus le grand écart avec la 1098 : celle-ci se vend bien... pas de raison que Ducati nous fasse in cadeau. Si Ducati retient des étriers en deux parties, un traitement de fourche standard, des pneus moins performants, et fait quelques économies sur les matériaux et les roues (en alliage coulé), la 848 serait la machine idéale pour de nombreux clients prêts à se mettrent à la piste. A n'en pas douter, la 848 va faire une redoutable et séduisante pistarde pour les pilotes moyens, ,plus facile à exploiter que la 1098. Espérons que Ducati ait pris cette voie. Réponse à Milan, avec la publication des prix de la 848."

Rien de spéciale donc pour l'instant... mais j'ai bien envie d'aller faire un tour à Milan en novembre prochain
|
|
 |
 |
|
|
|
|
 |
 |
|
|
|
|
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|
 |
|
|
|