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Aprilia SXV & RXV

Dernier message 15 déc. 2005, 19:06 de supra. 23 réponse(s).
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Sujet: Aprilia SXV & RXV
supra est hors-ligne. Dernière activité: ven., oct. 10 2008, 18:49 supra 
  29 sept. 2005, 12:22
   post n°40466
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La SXV :

Les RXV & SXV :

La RXV :

Leur cul :


Fait mal le supermot' !! Cool [8)]
Il manque quelque renseignements sur la puissance du twin et la hauteur de selle mais pour l'instant on a ça :

Moteur :
- V twin entièrement réalisé par Aprilia et homologué route sans dépréciation majeure de ses performances
- disponible en 450 cm3 (alésage 76 mm x course 49,5 mm) et 550 cm3 (alésage 80 mm x course 55 mm)
- ouverture en V à 77° pour minimiser les vibrations, pas de balancier d'équilibrage
- échappement central, silencieux dédoublés
- lubrification par carter sec, réservoir séparé
- lubrification séparée pour la boite et le reste du moteur, afin de ne pas polluer l'huile avec des résidus de garniture de disques d'embrayage
- simple arbre à cames en tête et 4 soupapes titane par cylindre
- zone rouge 13 000 tr/min
- gestion moteur entièrement avec injection électronique développée par Aprilia Racing, diamètre des corps 38 mm pour la 450, 40 mm pour la 550, commandée par un boîtier électronique programmable
- mapping de boîtier d'injection spécifique pour chaque utilisation : puissance à haut régime pour le Supermotard, plus de souplesse et de couple en bas pour l'Enduro
- vilebrequin monopièce allégé avec faible effet gyroscopique, pour une montée en régime plus rapide et une meilleure agilité
- arbre de pignon de sortie de boite rallongé pour permettre de décaler la chaîne pour le montage de pneus racing
- bloc cylindre et bas carter en une seule pièce
- pour gagner du poids, tous les carters sont en magnésium
- accès mécanique facilité (bougies, filtres)
- démarreur électrique, alternateur 340 W
- rapports de boîte Supermotard : 13/30, 15/27, 16/23, 20/23, 21/21 ; Enduro : 12/31, 13/25, 15/23, 19/24, 21/22
- transmission finale : 15/56 (16/46 : 550)

Partie cycle :
- cadre périmétrique mixte treillis/platines latérales alu et bras oscillant alu (à section variable renforcée, plus large sur la SXV pour accepter les pneus racing/bitume)
- suspensions entièrement réglables
- fourche inversée diam. 45 mm sur la RXV, 48 mm sur la SXV
- disque allégé diam. 270 mm (RXV) et 320 mm (SXV) à l'avant et étrier radial 4 pistons
- disque arrière diam. 240 mm, étrier simple piston
- jantes alu 1,60 x 21" et 2,15 x 18", pneus 90/90 x 21" et 140/80 x 18" (Enduro) ; jantes 3,50 x 17" et 5,50 x 17", pneus 120/70 x 17" et 180/55 x 17" (Supermotard)
- hauteur de selle 996 mm (Enduro) ; 918 mm (Supermotard)
- empattement 1 495 mm
- réservoir 7,8 litres
- habillage minimaliste allégé
- écopes de radiateur fixes, permettant de basculer librement le réservoir pour accéder à la boite à air
- planche de bord électronique compacte
- guidon alu à section variable
- feu arrière à led




    
TeeBow est hors-ligne. Dernière activité: 30 nov. 2006, 18:38 TeeBow 
  29 sept. 2005, 12:44
   post n°40471 en réponse au 40466
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Bave [:bave:] j'adore !!!!! J'attendais ces sorties !!! J'espère qu'ils vont utiliser le moteur pour faire des sportives . Cela a été avancé depuis quelques temps ...

Hey supra !!!! Bon retour sur le forum !
"La prochaine : une Ducati ou rien"
    
ema38 est hors-ligne. Dernière activité: 07 oct. 2008, 12:17 ema38 
  29 sept. 2005, 13:44
   post n°40478 en réponse au 40466
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Citation de TeeBow:
Hey supra !!!! Bon retour sur le forum !


Oauis il manquait quelque chose ces derniers temps sur f26... Clin d'oeil [;)]

Belle italienne, le lion est toujours là Bave [:bave:]
Marmotte en mode hop hop hop
    
Moradin est hors-ligne. Dernière activité: 10 oct. 2008, 15:11 Moradin 
  29 sept. 2005, 14:27
   post n°40479 en réponse au 40466
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Vraiment un style a part mais vraiment sympa le SM Smile [:)]

Re Supra Clin d'oeil [;)]
Rien ne sert de rouler vite! Il faut rouler bien !
    
houelman est hors-ligne. Dernière activité: 08 oct. 2008, 20:22 houelman 
  29 sept. 2005, 16:11
   post n°40487 en réponse au 40466
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Je veux!!! c'est où qu'on signe!!! Big Smile [:D] Comment ca il faut donner de l'argent... Surpris [:o]
Quand je veux frimer en moto, je roule très doucement, à quoi ça sert de frimer si on n'a pas le temps de me voir
    
MaLmOtH est hors-ligne. Dernière activité: 11 juil. 2007, 12:23 MaLmOtH 
  29 sept. 2005, 16:36
   post n°40490 en réponse au 40466
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Moi chui pas trop supermot' mais bon c'est Aprilia alors... Big Smile [:D]

Re welcome on board Big Smile [:D]
En espadrilles, tu fais du vélo, tu danses le disco...en espadrilles...
    
juju est hors-ligne. Dernière activité: 11 févr. 2007, 19:06 juju 
  29 sept. 2005, 17:21
   post n°40495 en réponse au 40466
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C'est sympa ca Big Smile [:D]
Bonne idee pour le silencieux Clin d'oeil [;)]
    
jbt est hors-ligne. Dernière activité: mar., mai 06 2008, 19:08 jbt 
  29 sept. 2005, 17:46
   post n°40501 en réponse au 40466
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Un joli jouet a essayer mais pas fait pour les grandes balades
    
spider est hors-ligne. Dernière activité: 25 janv. 2007, 20:41 spider 
  29 sept. 2005, 18:50
   post n°40512 en réponse au 40466
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Sympa la sxv surtout vu de l'arrière avec ses feux transparents et les sorties d'échappement.
    
TeeBow est hors-ligne. Dernière activité: 30 nov. 2006, 18:38 TeeBow 
  29 sept. 2005, 19:01
   post n°40522 en réponse au 40466
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Citation de jbt:
Un joli jouet a essayer mais pas fait pour les grandes balades


ça c'est sur !! Quand on voit la contenance du réservoir, il y a de quoi se poser des questions. Ces motos c'est plus pour se faire plaisir de temps en temps que pour se tapper un Road-Trip de 1000 bornes !!
MAis quel plaisir !!!! A Toc! [:atoc:]
"La prochaine : une Ducati ou rien"
    
speedo est hors-ligne. Dernière activité: 28 sept. 2008, 21:05 speedo 
  29 sept. 2005, 21:45
   post n°40573 en réponse au 40466
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Pareil, comme jouet d'appoint je veux bien Big Smile [:D]

Comment ça mon banquier est pas d'accord Pleure [:'(]
en 4 pattes, en bi ou à pieds, l'important c'est la passion
    
webdaf est hors-ligne. Dernière activité: 26 juil. 2008, 19:34 webdaf 
  30 sept. 2005, 8:50
   post n°40610 en réponse au 40466
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