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Bandit 650 et pneu avant !? 3 000 kms ?
Dernier message 26 avr. 2008, 12:18 de cyriloO. 30 réponse(s).
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Sujet: Bandit 650 et pneu avant !? 3 000 kms ? |
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 15 avr. 2008, 21:40
post n°103161 |
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05 avr. 2006
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Moto:
Suzuki Bandit S 650 cm3
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Localisation:
Roquebrune-Cap-Martin
(Alpes-maritimes)
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Salut à tous, 
Je crais ce post car je me pose quelques questions. Depuis que j'ai mon Bandit "S" (2 ans et 18 000 kilomètres parcourus) j'ai toujours roulé en Bridgestone. D'origine le pneu arrière était du BT 020, l'avant du BT 011.
Aujourd'hui mon compteur affiche 23 000 kms (plaquettes avant d'origine); j'ai donc utilisé 4 pneus avant et 2 pneus arrière, voici la liste dans l'ordre :
*Pneu avant : BT 011, BT 014, BT 020, BT 014.
Hormis le BT 011 qui m'a duré 6-7 000 kms, les 3 autres pneus me durent entre 3 000 (BT 014) et 4 000 kilomètres (BT 020)  !
*Pneu arrière : BT 020, BT 020, BT 014.
Mon 1er BT 020 a été changé à 12 000 kms, le 2e a fait 6 000 kms, je l'avais changé (à la révision des 18 000) et récupéré pour mettre le BT 014.
Voici mes tracas:
- Je ruine toujours l'avant sur les côtés, le dessus est niquel ; l'arrière se bouffe toujours au centre, jamais sur les côtés ! (est-ce peut-être ma façon de conduire ?)
- J'en ai marre que l'avant me dure QUE 3 000 kms, entre les révisions et les pneus ça me coute cher. (je vous avoue que je fais tirer à chaque fois le pneu avant, comme la peau de bébé  )
- Je vais rechanger une nouvelle fois mes pneus, sachant qu'on arrive sur l'été, je remets mon BT 020 à l'arrière (il est en très bon état) et à l'avant je vais mettre du Pirelli Diablo (ils ne font plus le BT 020, le BT 021 étant pas très connu, et semble moins bien qu'un BT 014)
Mon utilisation : la semaine pour le travail, je roule pépère ! le weekend pour le plaisir (en moyenne je pars 1 fois par mois en balade). Si je ne pars pas en balade je reste dans le 06 sauf cet hiver ou je suis monté une fois dans les alpes. Je me suis accordé -que- 3 arsouilles avec ma dernière monte de pneu, justement pour faire durer les pneus. Occasionnellement de l'autoroute.
Ma conduite : Je suis pas un allumé de la poignée ! Il est vraiment rare que j'enquille à fond les rapports. je profite du couple entre 4 et 6 000 trs/min. Je ne fais pas racler les cale-pieds, je ne pose pas le genou (je sais pas faire).
La moto n'a jamais tapé, je n'ai jamais glissé ! 
Dimensions pneus AV 120/60 x 17 - AR 160/60 x 17 --- 3 000 kilomètres d'après vous c'est normal ?
J'aimerai bien que vous me conseillez s'il vous plait ! 
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Ce n'est pas la moto qui est dangereux, ce sont ceux qui nous renversent !
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