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Fond2Six » Café F2S » Débutants » Re: quelle moto pour continuer de débuter (pour remplacer une deauville)?

quelle moto pour continuer de débuter (pour remplacer une deauville)?

Dernier message 03 déc. 2007, 23:34 de R1FREDERIC74. 78 réponse(s).
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Sujet: quelle moto pour continuer de débuter (pour remplacer une deauville)?
kroko est hors-ligne. Dernière activité: 28 août 2008, 7:47 kroko 
  29 juil. 2007, 19:29
   post n°96502 en réponse au 96497		 Répondre Citer  
CharlieA06:
c'est le tracker GPS, tu sais à chaque instant où se trouve ta meule et ça coûte pas beaucoup plus cher qu'une alarme, Tarmac avait fait un post dessus, faudrait je retrouve...


il se trouve dans le post dans lequel DESMO parle de l'enlèvement de sa triumph....
where is a will, there is a way
    
touny est hors-ligne. Dernière activité: 01-04-2008, 19:01 touny 
  29 juil. 2007, 21:28
   post n°96504 en réponse au 96502		 Répondre Citer  
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    Honda deauville 650 cm3
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merci beaucoup pour vos réponses !

Je crois que je vais attacher la moto à un objet fixe avec une chaine visiblement c'est le meilleur rapport efficacité/prix. Une alarme c'est un peu cher, puis ça empêche pas de se la faire embarquer dans un camion, les gens vont penser que c'est une fourrière qui me l'embarque ils diront rien (puis c'est paris hein, les gens... ^^ oui j'aime pas trop l'état d'esprit des parisiens de manière générale désolé)

encore merci, bonne soirée !
    
CharlieA06 est hors-ligne. Dernière activité: 18 août 2008, 22:57 CharlieA06 
  31 juil. 2007, 10:04
   post n°96522 en réponse au 96504		 Répondre Citer  
touny:
oui j'aime pas trop l'état d'esprit des parisiens de manière générale désolé


t'es pas le seul rassure toi...LoLpeut faire confiance à personne en ville...
Rien n'est impossible quand on se donne les moyens d'arriver à ses fins
    
Gaëtan est hors-ligne. Dernière activité: 05 mai 2008, 15:09 Gaëtan 
  31 juil. 2007, 10:28
   post n°96530 en réponse au 96522		 Répondre Citer  
Bon pour commencer vite fait sur l'antivol, pareil que d'autres, je te conseille la bonne grosse chaine, pratique, solide et permet le plus important: attacher a un point fixe !


Maintenant parlons de choses sérieuse un instant !


Pour le choix de moto, ça dépend de ton budget bien évidemment, mais je permet tout de même un conseil !

Si ton budget est serré, je pense que l'ER-6 qui t'as bien plus est parfaite !
Par contre apparemment tu as aussi flashé sur la new Hornet mais je pense que pour le prix une street triple est encore bien mieux, et ce a tous les niveaux, enfin bref essayes la !
Green F2sixien
    
Rhadamanthe est hors-ligne. Dernière activité: 28 août 2008, 19:00 Rhadamanthe 
  31 juil. 2007, 12:25
   post n°96539 en réponse au 96530		 Répondre Citer  
Gaëtan:
Par contre apparemment tu as aussi flashé sur la new Hornet mais je pense que pour le prix une street triple est encore bien mieux


Tu parles de budget, la je pense que le street triple doit pas être au même niveau qu'un hornet sur les entretiens. Et je te parle même pas de l'assurance
Také molo mais také quand même !!
    
Gaëtan est hors-ligne. Dernière activité: 05 mai 2008, 15:09 Gaëtan 
  31 juil. 2007, 13:42
   post n°96541 en réponse au 96539		 Répondre Citer  
Ben niveau entretien une 600 roadster est une 600 roadster, et Triumph n'est réputé pour avoir un coût d'entretient si élevé que ça !

Et niveau assurance c'est la même catégorie donc mêmes prix ...


Donc c'est bien le même budget !
Green F2sixien
    
Rhadamanthe est hors-ligne. Dernière activité: 28 août 2008, 19:00 Rhadamanthe 
  31 juil. 2007, 17:10
   post n°96548 en réponse au 96541		 Répondre Citer  
Gaëtan:
Triumph n'est réputé pour avoir un coût d'entretient si élevé que ça !


Parles en a Moradin. Je sais que sur un 1000 et un 600 c'est pas pareil mais bon, ils se servent pas mal sur la main d'oeuvre il me semble ...

Apres pour ce qui est de la catégorie, y a pas que ça qui rentre en compte, y a aussi les vols et vu la réputation du speed triple, j'ose même pas imaginé comment ça va être pour le street triple ...

après peut être je me trompe Clin d'oeil
Také molo mais také quand même !!
    
Fredomagmax est hors-ligne. Dernière activité: 27 août 2008, 13:18 Fredomagmax 
  31 juil. 2007, 17:23
   post n°96550 en réponse au 96548		 Répondre Citer  
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Rhadamanthe:
après peut être je me trompe Clin d'oeil


ben non, surtout pour une machine qui n'a pu montrer aucune statistique puisqu'elle apparait tout juste sur le marché, donc absolument inconnue au bataillon des assureurs : du coup GROSSES pincettes!
Le premier homme qui est mort a dû être vachement surpris!
    
Moradin est hors-ligne. Dernière activité: 28 août 2008, 17:21 Moradin 
  31 juil. 2007, 17:26
   post n°96551 en réponse au 96548		 Répondre Citer  
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Lol triumph pas cher...Hum hum bah si tu fais l'entretien chez triumph c'est MORT !!!! en trois révision tu as racheté une moto lol c'est pour ça que j'ai le bandit et que je me sers du speed que le WE !

C'est très cher la révision des 20 000 sur le speed coute entre 400 et 600 euros (mais qu'est ce qu'ils font !!!!!!!????) bah il mette LEUR testeur electronique en plus que les autres c'est tout! Sauf que si ton voyant de check electronique ne s'est jamais allumé bah pas le peine d'allé chez eux lol, moi à la grosse révision je suis allé chez deschamps! Bon certes merci DJU mais quand même rien à voir le prix et elle s'en porte pas plus mal!

Je vais essayé d'y allé une fois chez deschamps à une petite révision juste pour voir...A mon avis je vais casqué SEVERE!

C'est quand même bien exclusif donc ça se paye! Et la 675 a des pièces assez récente donc elle fera pas abstraction, même si c'est un 675 et pas un 1000 je pense!
Rien ne sert de rouler vite! Il faut rouler bien !
    
Rhadamanthe est hors-ligne. Dernière activité: 28 août 2008, 19:00 Rhadamanthe 
  31 juil. 2007, 20:26
   post n°96557 en réponse au 96551		 Répondre Citer  
Moradin:
Lol triumph pas cher...Hum hum bah si tu fais l'entretien chez triumph c'est MORT !!!! en trois révision tu as racheté une moto lol c'est pour ça que j'ai le bandit et que je me sers du speed que le WE !

C'est très cher la révision des 20 000 sur le speed coute entre 400 et 600 euros (mais qu'est ce qu'ils font !!!!!!!????) bah il mette LEUR testeur electronique en plus que les autres c'est tout! Sauf que si ton voyant de check electronique ne s'est jamais allumé bah pas le peine d'allé chez eux lol, moi à la grosse révision je suis allé chez deschamps! Bon certes merci DJU mais quand même rien à voir le prix et elle s'en porte pas plus mal!

Je vais essayé d'y allé une fois chez deschamps à une petite révision juste pour voir...A mon avis je vais casqué SEVERE!

C'est quand même bien exclusif donc ça se paye! Et la 675 a des pièces assez récente donc elle fera pas abstraction, même si c'est un 675 et pas un 1000 je pense!


Fredomagmax:

ben non, surtout pour une machine qui n'a pu montrer aucune statistique puisqu'elle apparait tout juste sur le marché, donc absolument inconnue au bataillon des assureurs : du coup GROSSES pincettes!


Donc je me trompe pas Langue
Také molo mais také quand même !!
    
touny est hors-ligne. Dernière activité: 01-04-2008, 19:01 touny 
  31 juil. 2007, 23:27
   post n°96563 en réponse au 96557		 Répondre Citer  
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oui la street triple j'y ai pensé aussi, mais d'un elle sera disponible à la vente qu'en septembre et puis d'après les essais la hornet est top, tous les mag le disent donc vu mon niveau je leur fait confiance ^^ mais bon c vrai qu'une triumph c'est sympa... mais c'est très cher aussi niveau entretien et à l'achat mine de rien c'est quand même encore 600 euros de plus ça commence à faire pas mal
    
touny est hors-ligne. Dernière activité: 01-04-2008, 19:01 touny 
  01 août 2007, 15:17
   post n°