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Ma Grande Aventure Americaine (Chapitre 2)

Niko — Sat, 10 Oct 2009 19:52:00 GMT

Yiiah compagnons !!!

        L'horizon s'ouvre et m'attire toujours plus, je suis dans l'Ouest et le sentiment qui m'anime en ce moment, c'est que rien ne pourra m'arrêter dans ma quête de liberté. La route disparaît sous les roues de la Ducati, je fais le plein d'images et de souvenirs des paysages que je traverse. La moto roule tandis que j'observe, les yeux remplis d'émerveillement, l'Amérique qui défile. Tout ce que j'ai à faire c'est tourner la poigné et profiter.

L'Aventure se poursuit à travers les pleines du nord du Texas et la première étape se trouve être l'étrange Cadillac Ranch sur les bords de l'I-40 où un riche rancher a décidé de planter 10 Cadillacs en plein milieu de son champ. Peut être pour s'en servir d'épouvantail, mais le site est devenu célèbre, les voitures se sont dégradées et les tagueurs et les touristes se sont appropriés le lieu laissant libre cours à leur art.

J'y suis allé de mon petit tag "Niko: US road trip May 09 Ducati Only".

La route est longue, souvent très longue, les portions de la 66 se font rare, il n'y a qu'à proximité des villes qu'on peut trouver d'anciennes stations-services, des petits diners au style rock n' roll, s'assoir au comptoir et se voir servir une grande tasse de café avant même d'avoir commandé, le tout sous un son country local. J'adore.

Vous aurez peut être reconnu le Maggie's Diner du film Wild Hogs (Bande de sauvages) dans la petite ville de Madrid sur la route de Santa Fé au Nouveau-Mexique. Là où a lieu la baston finale du film contre les Del Fuegos.

Les miles défilent et j'approche doucement de Flagstaff en Arizona qui symbolise pour moi la fin de l'I-40, des motels et des fast foods à profusion, et le début de la vie sauvage en pleine nature, des petites routes de montagne, des campings dans les parcs nationaux au coin du feu. La moto semble bien fatiguée après 6 jours de routes excessivement rectilignes, elle à besoin de repos et moi aussi, de retrouver des virages histoire de retailler un peu les pneus devenus carré.

Lors de ce dernier jour d'autoroute, je fais une halte dans le parc national de la forêt pétrifiée, le nom m'intrigue, je paye les 5$ d'entrée sur le site et c'est parti sur une route lentement sinueuse au milieu du Painted Desert. L'appareil photo surchauffe, la moto aussi, il y a tellement de points de vue, je ne fais jamais plus d'un mile avant de m'arrêter pour contempler se paysage alliant tous les tons de rouge, ce qui ne plaît pas trop à la moto. Je fais péter le casque pour pouvoir dégainer l'APN plus rapidement puis ça me permet de voir ce que ça fait de rouler à l'américaine.

Les cheveux au vent je roule et je me régale. Je fais la dernière centaine de miles qui me sépare de Flagstaff sous une pluie battante et une fois arrivée, je me trouve un petit hostel bien sympa en plein centre-ville avec le train de la Santa Fé Railway qui la traverse. Ça fait du bruit, mais ça à un charme à l'ancienne.



       La ville vie au rythme du Grand Canyon, étant juste au sud de celui-ci, tous les gens qu'on rencontre y vont ou en reviennent. Mon tour arrive aussi, j'y vais le lendemain ! Je savoure l'ambiance un peu western de cette ville, fais plein de rencontres et surtout m'équipe enfin en matériel de camping dont le réchaud qui m'a manqué tout au long de la première partie du voyage pour éviter un peu la mal-bouffe.
La nuit arrive, le train siffle toujours 3 fois quand il passe, et toujours aussi souvent, il perd brutalement un peu de son charme.

      Vient enfin le jour du départ pour le Grand Canyon, la route est superbe au travers de la forêt nationale de Coconino, il me faut arriver le plus tôt possible au Grand Canyon pour être sûr d'avoir une place au camping. 11h j'arrive sur place au niveau du point de vue principal, je ne veux pas m'y arrêter tout de suite, mon regard à du mal à resté concentré sur la route, il dévie lentement sur ma droite, vers l'immencitude... AAAHHH trop tard je l'ai vue, je veux m'arrêter, mais il faut pas !!! Je me fais violence pour continuer ma route, je monte la tente en un temps record et je fonce le voir... une légère angoisse s'empare de moi comme si quelque chose d'important se préparait, j'avance vers ce qui est sans aucun doute un des plus beaux endroits sur Terre.

Je marche un peu le long du canyon, au milieu des centaines de touristes qui gâchent un peu le paysage, mais bon, je leur gâche surement le leur. En sortant un peu des sentiers balisés, on arrive très vite à trouver un coin où l'on se retrouve totalement seul face au vide. L'endroit est parfait pour une séance photo acrobatique.

     C'est en regardant en bas que j'ai eu une révélation : Le Canyon est si grand, si magique, si attirant, que je ne peux pas me contenter de rester en haut et l'admirer des différents points de vues, il faut que je descende en bas, je veux pouvoir toucher le Colorado, me baigner dedans. Demain je partirai en expédition dans les profondeurs du Grand Canyon !

    La journée s'annonce radieuse, je récolte les informations nécessaires à la réalisation du "trail", achète 3 litres d'eau et de quoi manger et c'est parti ! Le seul problème se trouvait être dans le choix des chaussures de marche... santiag ou tong ? MDR! Se sera Santiag...
La longue marche commence, le chemin aménagé est très abrupt, je me dis en moi même que la remonté sera difficile, mais excité par la beauté du paysage je marche d'un pas certain en compagnie de quelques autres aventuriers fort sympathiques. Le Colorado se trouve à la 5ème étape du trail, les rangers recommandent vivement de ne pas aller plus loin que la 3ème en un seul jour... mais j'en fais qu'à ma tête.

Arrivé au 3ème palier, je me sens frais comme un gardon, je mange un bout avant de repartir de plus belle. Pendant ma pause repas, un petit écureuil en quête de quelque chose à manger vient vers moi, jusqu'à monter sur mes genoux pour essayer de me choper mon sandwich.
La descente vers le Titof point qui représente la 4ème étape semble interminable, c'est presque à la verticale et lorsqu'on croise des randonneurs qui remontent, ils sont tout de suite beaucoup moins sympathique, rouge vif, la langue pendante à toucher le sol. Je suis beaucoup moins enthousiaste, la réalité me saute aux yeux... je vais souffrir. Je ne comprends pas pourquoi mes jambes n'ont pas pris la décision de renoncer tout de suite, il a fallu atteindre Titof point pour se rendre compte que le Colorado était encore loin, près de 5km de descente, pour faire demi-tour, très en colère contre moi même d'avoir était aussi têtu.

À peine les premiers pas de la remonté entamé que je pensais ne jamais y arriver, totalement démoralisé à la vue de la côte qu'il me fallait gravir, les pieds en feu, les jambes lourdes, j'avançais doucement, le soleil tapait fort, je me déshydratais très rapidement, tapant trop souvent dans mes réserves d'eau. Je pensais au titre du livre que j'avais vu à la boutique de souvenir "Death in Grand Canyon". Il y allait y en avoir un de plus... le nom des trails gravé sur des morceaux de bois en forme de croix rajoutait un côté lugubre à la situation dans laquelle je me trouvais.
    L'heure avançait, les rencontres se faisaient rare, arrivé à la dernière étape avant le sommet je n'avais plus une goûte d'eau, trop fier pour en demander, je continuais à avancer, le soleil se cachait enfin derrière un nuage, me donnant la force nécessaire pour en terminer avec ce calvaire. De retour au camping, je changeais mes bottes pour les tongs avec une ampoule à chaque orteil et les épaules brulées par le soleil. Je savourais la soirée auprès d'un feu de camp, pour me remettre de mes émotions, je suis vivant ! Bravo !

Le lendemain matin, après une froide nuit sous la tente, et à peine remis des 18km de marche de la veille, je reprenais la route direction la ville de Page au nord de l'Arizona sur les bords du lac Powell. La route suit une succession de canyons, serpente au milieu de forêts de sapins et gravit quelques collines avant de venir surplomber le lac pour offrir à mes yeux ébahis, un paysage d'une beauté indescriptible.

La journée va être chargée, il y a beaucoup de choses à faire à Page :

Le HorseShoe se révèle après une petite marche de seulement 2km, on se retrouve au sommet d'un canyon formant un fer à cheval presque parfait au fond duquel s'écoule lentement le Colorado. Sur un paysage désertique rouge ocre, le fleuve allie tous les tons de bleu et de vert. On reste là à admirer, dans une tranquillité absolue un chef-d'oeuvre de la nature. UNE MERVEILLE !!!!

    La journée se poursuit avec la visite d'Anthelop Canyon, après une petite balade en pick-up à travers le désert en compagnie d'un guide Navaro et d'un petit groupe de touriste, nous arrivons au pied d'une étroite faille dans laquelle nous nous engouffrons.
Le vent et la pluie ont sculpté sur les parois de la roche un décor tout droit sorti de "Voyage au centre de la Terre " de Jules Verne. La beauté de ce canyon réside dans le jeu d'ombre offert par les rayons du soleil et le sable qui tombe, poussé par le vent, en une pluie fine.
La visite dure 1 h 30, ce qui est suffisant pour pouvoir profiter du lieu tout en cherchant désespérément les meilleurs réglages pour que l'appareil photo donne le meilleur de lui même. Étant débutant je peux vous dire que j'ai bien galéré

    Les jours s'enchaînent et ne se ressemblent jamais, chaque jour est une nouvelle aventure, une nouvelle découverte, de nouvelles rencontres. Je n'ai presque pas le temps de me reposer, il y a beaucoup de choses à voir en peu de temps, j'essaie de ne pas bâcler les visites, mais j'ai souvent des choix à faire. Je ne me baignerai pas dans le Lac Powell par manque de temps et parce que je trouve irritant le fait de faire payer l'accès au lac, d'autant qu'il s'agit d'un lac artificiel, retenu par le gigantesque barrage de Glen Canyon.



      Lorsque j'ai planifié ce voyage aux USA, j'avais une image qui me motivait plus que les autres, un lieu qui à mes yeux représente l'Amérique. S'il m'avait été demandé de n'en voir qu'un seul, c'est Monument Valley que j'aurais choisi. Hasard ou destin c'est à l'apparition des premières buttes, peu après Kayenta que l'iPod décide de jouer la musique du Film le Bon, la Brute et le Truand. Je me retrouve plongé au milieu d'un western, chevauchant au milieu du désert de l'Utah un Twin aussi sauvage que les territoires.

      Le désert à perte de vue, et, planté au milieu de cette vaste étendue de sable se dressent majestueusement East Mitten Butte, West Mitten Butte et Merrick Butte. J'en ai rêvé de cette photo...
Je suis au paradis, j'en ai presque les larmes aux yeux tellement c'est beau.
Une piste de 4x4 est accessible aux visiteurs pour se rapprocher des buttes avec leurs propres véhicules, j'en ai déjà demandé beaucoup à la Ducati, je ne me sens pas de lui faire endurer du cross. Je descends donc à pied pour prendre quelques clichés à la Clint Eastwood ou autres John Wayne .

Il aurait était quand même dommage de ne pas s'aventurer plus profondément dans les terres, mais il me reste encore quelques traces de mon expédition du Grand Cayon, je décide donc de faire du stop pour qu'un touriste m'emmène avec lui sur la piste. Le pouce est timide, quelques voitures passent sans que je n'ose lever le doigt aux deux phalanges, puis je me lance, la première passe sans faire attention, la seconde s'arrête, un pick-up avec à son bord deux jeunes Indiennes qui habitent dans la réserve située au coeur de Monument Valley. Elles m'invitent à monter et me voilà parti pour une visite guidée de plus de 2 h en compagnie de mes deux nouvelles amies. Elles m'ont conduit dans des endroits où les touristes ne vont pas, sachant que le tour d'une demi-heure en 4x4 coûte un peu plus de 80$, ça vaut le coup de faire du pouce.

La nuit tombe sur Monument Valley, mes amies natives américaines me ramènent jusqu'à ma moto. Je les remercie chaleureusement avant de retourner au camping pour profiter de cette soirée au coeur des grands espaces et savourer pleinement cette aventure.

Je vie mon rêve, il n'y a ce moment-là rien d'autre que la route, ma moto et moi. Le Pacifique est encore loin, et j'aime à me dire qu'il me reste beaucoup de route à faire avant de me réveiller.

                                   I'm a Road Lonesome Cowboy !!!

Ma Grande Aventure Americaine (Chapitre 1)

Niko — Wed, 29 Jul 2009 20:53:00 GMT

Yiiah compagnons !!

Lorsque la réalité flirt avec le rêve, on a du mal à croire qu'on est éveillé, alors on profite de chaque instant comme si l'on allait être tiré de notre sommeil, mais l'aventure continue, on se réveille chaque matin dans un lieu différent, on roule chaque jour sur des routes nouvelles, les paysages nous semblent famillier pour les avoir imaginé des millions de fois ou pour les avoir vue sur les photos d'autres voyageurs, mais cette fois j'y suis pour de bon.

Voici le récit de ma Grande Aventure Américaine.

Ou pourait-on dire l'histoire d'une Ducati au pays des Harleys !

J'aime passer innaperçu!

Le matin du lundi 11 mai 2009, je quittais Nice et la Côte d'Azur, pour me rendre à Paris où je devais embarquer avec la moto. Merci Fredoxe, Houelman et ma Cokine pour votre accueil

Je profite de mon passage à Paris pour admirer encore une fois notre belle Tour Eiffel.

Le stress commence à monter au moment où il faut abandonner la moto en zone de fret. Est-ce qu'elle sera bien dans l'avion avec moi ? Dans quelle état est ce que je vais la rétrouver ?? Vais-je la retrouver ???

L'avion n'est pas grand, le voyage est long et pas vraiment confortable, je suis heureux d'arriver au Canada, à Toronto, on est le Vendredi 15 mai 2009, il est 12h36. Salut Cousins !!!

Reste plus qu'à récupérer la moto... mais le stress n'est pas prêt de tomber, bien que le transporteur m'affirme que la moto est bien là, je ne peux pas la récupérer tant que la douane ne l'a pas vérifiée... j'attends donc dans la zone de fret de l'aéroport de Toronto avec le décalage horaire dans la tronche, l'estomac vide, l'angoisse de me faire refouler par la douane, il n'y a rien à des kilomètres, 1h, 2h, 3h, la douane ne passe toujours pas, ils n'ont pas de douanier disponible pour le moment, faut attendre, alors j'attends encore...4h, 5h... j'observe la ronde des chauffeurs routiers, je sympathise avec l'un d'entre eux, d'une gentillesse encore jamais vue, il ira jusqu'à me donner 20$ pour me soutenir dans mon voyage.

Merci Drungan !!!

"ride safe and take care my friend"

19h50 le douanier tamponne mon bon de sortie, 20h30 je récupère enfin ma moto, 20h45 la douloureuse attente prend fin, la clé tourne, une légere pression sur le démarreur, la première est en bas, et gazzzzz.

Se sont mes premiers tours de roue sur le continent américain

8h après mon arrivé !

Se fut long, très long, trop long, je suis épuisé par l'attente, j'oublie la visite de Toronto et fonce directement à l'hôtel pour y dormir.

Le lendemain matin, le voyage peut enfin commencer, direction les chutes du Niagara, la route n'a rien d'extraordinaire mis à part qu'elle se trouve à des milliers de kilomètres des routes que j'emprunte d'habitude, l'excitation est immense, j'ai une forme olympique.

Le ciel est nuageux, des gouttes d'eau tombent sur la visière de mon casque, un grondement assourdissant et constant s'installe dans l'air comme si le tonnerre se déchainait, un panneau me souhaite la bienvenue à Niagara Falls !

Le spectacle est magistral, j'en ai tellement entendu parler, je les ai vues sous toutes les coutures à la télévision ou en photo, mais là je peux les admirer de mes propres yeux, sentir le vent et l'eau sur mon visage, entendre le cri des centaines de mouettes se perdre au milieu du grondement des chutes.

C'est la première étape de mon voyage et j'ai déjà le souffle coupé... l'apnée va être longue. Un petit tour sur le "Maid of the Mist" histoire d'approcher d'un peu plus près les chutes et de se faire tremper.

En fin d'après-midi je m'installe dans un camping non loin des chutes et me prépare pour ma première nuit sous la tente, j'envisage de me lever tôt le lendemain, traverser la frontière le plus tôt possible, car une très longue route m'attend jusqu'à New York. Le soir venu un couple de jeunes canadien vient discuter avec moi et me propose d'aller partager leur feu de camp avec leurs amis. Étant aussi ici pour rencontrer les gens j'accepte avec plaisir... puis je ne refuse jamais une bonne petite bière.

Très bonne ambiance et soirée inoubliable, merci Larry et Michele

La soirée se poursuit calmement jusqu'à ce que l'un d'entre eux trébuche sur l'arrivée d'eau et la casse, un géser sort du sol inondant tout, impossible de l'arrêter, la sécurité du camping est furax et veux virer tout le monde, la police arrive, tous en ligne pièce d'identité et passeport à la main, après enquête et interrogatoire, elle confirme la thèse de l'accident ouf! On peut tous dormir tranquille, il est 2h du mat'.

La nuit a été froide et courte, je passe la frontière sans trop de difficulté, ça y est les gars je suis sur le sol Américain, je jubile !!! les kilomètres se transforment en miles, les voitures sont immenses, les camions gigantesques et la route interminable.

Quand j'arrive enfin à New York je me sens étouffé par la densité de la circulation, c'est horrible, je me sens totalement perdu il n'y a que tes taxis partout, en plus je me suis trompé de sortie et je me retrouve en plein Harlem, je trace vers le sud, je n'ai pas de carte, je ne sais pas ou dormir, pas la moindre moto ou le moindre scooter. Avant de laisser la panique m'atteindre complètement, je me gare à la française sur un trottoir me trouve une carte de Manhattan et un cyber café pour trouver une auberge de jeunesse.

Une fois les bagages pausés et les cartes en main, c'est beaucoup plus simple de circuler pour aller voir les incontournables : Le pont de Brooklyn, Times Square ou encore la Statue de la Liberté (en tout petit là-bas au fond).

La nuit dans un hostel de Chelsea m'effraie un peu, je ne suis pas rassuré de laisser la moto dormir dans la rue dans se quartier un peu sombre à mon goût. Je ne dors que d'un oeil cette nuit-là regardant par la fenêtre à chaque bruit suspect. Le lendemain j'en change pour un lieu un plus calme à côté de Central Park. La journée est radieuse, je laisse la moto au repos et me balade à pied, l'occasion de goûter les mythiques hot-dog New Yorkais.

Pour manger le soir, pas question de se taper un resto sélect de Manhattan, j'ai envie d'un bon burger servi par une ravissante serveuse en mini short orange et un tee-shirt moulant... je vais bien entendu au Hooters Bar

Après une seconde nuit paisible, il est temps de quitter New York et les bords de l'Atlantique pour commencer ma conquête de l'Ouest. Tout va s'enchainer très vite, les jours défilent, les paysages changent à chaque État.

La route m'emmène dans un premier temps jusqu'à Washington DC. une route pleine de rebondissements puisque j'y connais mon premier souci avec la moto, le moteur ne montait plus dans les tours, impossible de dépasser les 100 km/h. Une concession Harley m'indique le plus proche réparateur Ducati à.... 200km. J'accuse l'essence qui contient 10% d'Éthanol et comme cette saloperie de bio arrive à peine en France on a pas de retour sur les dégâts que ça peut causer aux moteurs. Je fais les 200 km l'esprit lourd me disant que le voyage est peut être déjà terminé, je suis vert de rage sous mon casque. J'arrive tant bien que mal chez Ducati à Baltimore et pour eux le problème vient bien de l'essence, mais c'est l'octane qui est en cause 93 aux USA, 95 chez nous. Un petit bouchon d'octane boost et le moteur rugi à nouveau. Merci Panoramix pour ta potion magique ! je m'en achète 3 bouteilles qui me tiendront les 11 000 km.

A Washington je passe voir si la Barack à Obama est aussi Blanche qu'on peut le dire.

"Ô Barack Obama tu veux casser la baraque du Maroc à l'Amérique, de l'Irak à Bamako, tu n'as pas la Baraka au bas mot, car tu te frottes à la frite, Mc Cain!" (la chanson du dimanche)

Je traverse la Virginie et la Virginie-Occidentale pour atteindre le Kentucky et la petite ville d'Hazard fief de la célèbre série "Sherif fait moi peur " et on y retrouve le shérif Rosco et Jefferson Davies Hogg alias Boss Hogg, les cousins Dukes quant à eux ont troqué leur vieille Dodge Charger contre une superbe Ford Mustang GT 500

Puis vient le Tennessee et la fabuleuse ville de Nashville, c'est la capitale mondiale de la Country Music et lorsqu'on est comme moi adepte de ce style de musique, on ne peut qu'être envouté par tous ces magasins de chapeaux et de santiags, par tous ces bars ou la bière coule à flots, par toutes ces cow-girls plus belles les unes que les autres dans cette ville où Johnny Cash est roi.

Au Music city Hostel je rencontre deux français avec qui j'ai sympathisé et partagé une soirée fantastique.

Toutes mes amitiés Sebastien et Guillaume, on remet ça quand vous voulez !!!

Après la Country, je m'attaque à un autre très gros mythe de l'histoire de la Musique... le Rock 'n' Roll !!!!!

Bienvenue à Memphis, ici tous vie au rythme du Blues et du rock 'n' roll, le King illumine toujours l'âme de cette ville et on le retrouve partout !

Je m'installe au camping de Graceland sur l'Elvis Presley Boulevard juste à côté de la maison du Roi du Rock 'n' Roll. Mais un énorme orage éclate qui durera toute la nuit, pour éviter de tremper ma maison pliable, je déplace la tente de l'herbe mouillée vers le béton sec du coin-cuisine du camping.

En entrant dans le Rock N Roll Café, je me trouve téléporté au coeur des 70's.

Le Sun Studio où Elvis a enregistré son premier disque.

La route continue de défiler sous mes roues et en quittant le Tennessee pour L'Arkansas, j'entame la partie la plus longue et peut être la plus pénible du voyage, en empruntant l'Interstate 40 qui traverse l'Arkansas, l'Oklahoma, le Texas, le Nouveau-Mexique, l'Arizona et la Californie, je choisis la route la plus directe vers l'Ouest. Les journées sont destinées uniquement à la route, il faut avancer, la Ducat' bouffe les miles comme jamais elle ne l'a fait, et elle encaisse le vent, la pluie, la chaleur sans rien dire, elle est formidable ! Son moment de gloire n'est pas loin...

Alors qu'on arrive à Oklahoma City, un petit panneau plutôt discret, annonce que l'on se trouve sur la Route 66, mon coeur bas à 200km/h ou plutôt 124 miles/h, c'est un de ces moments mythiques dans la vie d'un homme, un moment d'immense fierté. BORDEL je roule avec MA Ducati Monster 750 de 1998 sur la Route 66 pendant que Chuck Berry hurle dans mes oreilles "Get your kicks on Route 66" c'est fantastique, ne me réveillez pas maintenant!!!!

THAT'S ROCK N ROLL

Putain ce que je peux me sentir vivant !!!

Je vais suivre la Mother Road le plus souvent possible, alternant avec l'I-40, car de nombreuses portions de la 66 ne sont plus praticables.

Au fils des miles les habitations se raréfient laissant place aux Ranchs et au bétail, l'horizon s'étend de plus en plus loin, les lignes droites sont de plus en plus longues... ça y est je passe la frontière du Texas.

La frontière symbolique entre l'EST et L'OUEST.

L'excitation est au maximum, la moto marche bien, mais la fatigue commence à se faire sentir, il faut dire que je roule à un rythme effréné avec une moyenne de plus de 500 kilomètres par jour. J'ai hâte d'arriver en Arizona pour enfin quitter l'I-40 et attaquer les parcs nationaux.

Mais ce n'est pas pour tout de suite j'ai encore beaucoup de route à faire et beaucoup de choses à voir.
On est le Jeudi 28 mai et je suis heureux bordel, je suis Heu-Reux !!!

Maintien des manifestions des 21 et 22 mars

hugues_fjr — Thu, 19 Mar 2009 14:55:00 GMT

Salut,

toutes les dates et horaires ici

La manifestation est maintenue, pour le 06, c'est toujours le samedi 21 mars, à 14h devant la préfecture...

au programme

loi des 100cv, effectivement
infrastructures dangereuses
remontée en interfile
circulation dans les voies de bus
etc...

Hugues FJR

Rendez-vous de Mars 2009

hugues_fjr — Tue, 03 Mar 2009 12:33:00 GMT

Salut à tous,

après quelques semaines (voir mois) sans informations, je reprends le temps de faire le point sur l'actualité de la FFMC06.

Pour le mois de mars, on a une actualité chargée

le Jeudi 12 mars : Conseil d'Administration mensuel

Le Conseil est toujours ouvert à tous, vous y serez les bienvenus.
Cela se passe comme tous les mois impairs, à Cannes au local du Moto Club de Cannes, salle Louis Dotto, 1 impasse Béraud (avenue du Camp Long) 06400 Cannes

Le Samedi 21 mars : Manifestation anti procédure VE

Pour le 06, le rendez vous est fixé à 14h devant la préfecture, la encore, il suffit d'avoir un 2 ou 3 roues pour participer
Les 4 roues auront du mal à circuler avec nous, mais ça sera plus difficile, même s'ils sont autant concernés que nous...

Toutes les infos concernant la procédure VE ici
Tous les lieux et heures de Rendez-vous en France ici

Du Vendredi 27 au lundi 30 mars : Salon de la moto à Cagnes sur mer

Tous les ans, la FFMC est présente sur le salon pour présenter ses activités (il y a des activités en dehors des manifs, notamment de prévention et d'information)
La FFMC propose à tous une consigne de casque à l'entrée du salon afin que tous puissent profiter de ce salon sans être encombrés...
La consigne est grauite pour les adhérents.
Nouvelle organisation pour la consigne cette année, qui ne verra certainement pas le petit problème technique de l'an dernier se reproduire , n'ayez aucune crainte.

voilà pour le mois de mars

petit planning prévisionnel pour le printemps maintenant :

Actions sécurité routière en collège et foyers jeunes travailleurs en avril au Cannet et à Cannes
Rencontre avec les sociétaires de la Mututelle des motards à l'Assemblée Générale de la Mdm le 14 avril à Nice
Relais Calmos le 17 mai à Théoule
Relais Calmos le 24 mai à Escragnoles

Hugues FJR

Rendez vous de Novembre

hugues_fjr — Wed, 12 Nov 2008 12:41:00 GMT

Salut à tous,

les petites infos de la FFMC pour le mois de Novembre :

1° Infos sur tente et étagères pour stand FFMC

2° CR des actions
Stand MC Cannes samedi 11 octobre à La Palestre
Conseil de région à St Laurent du Var le 2 novembre
Formation ERJ2RM des 7/8/9 novembre

3° CR Réunion Sécurité Routière du 14/10

4° Action Téléthon des 6 et 7 décembre St Laurent du Var

5° Participation aux JTI des 29 et 30 novembre dans le 87

6° AG 2009 : le vendredi 23 janvier à Saint Laurent du Var à partir de 19h
Mandats renouvelables en Janvier 2010 : ANTOINE Jean,;COUTURIER Hugues FAURE Helène STOTZ Monique,
Mandats renouvelables en Janvier 2009 : GIACALONE Joseph GIACALONE Stéphanie ROSSINI Patrick
Mandats renouvelés en Janvier 2008 : BACCHI Alain, Trésorier ;CANONNE Christine, secrétaire des séances ;CULTRERA Salvatore
Nouveau mandat de janvier 2008 : Alain Delpont

7° Assurance de la FFMC

8° Réponse au mail sur accident St Auban

9° Divers :

et pour finir, l'agenda des prochains évènments

A noter sur les agendas :
Telethon 6&7 décembre St Laurent du Var
Réunion CA FFMC jeudi 11 décembre 2008 à 20h à Nice
Réunion CA FFMC jeudi 8 janvier 2009 à Cannes (galette des rois)
AG FFMC 06 Saint Laurent du Var vendredi 23 janvier 2009
Réunion CA FFMC jeudi 12 février 2009 à Nice
Opération SR Foyer Jeunes Travailleurs Cannes février 2009
Réunion CA FFMC jeudi 12 mars 2009 à Cannes
Réunion CA FFMC jeudi 9 avril 2009 à Nice
AR Mutuelle motards 14 avril 2009 Nice
Réunion CA FFMC jeudi 14 mai 2009 à Cannes
Relais Calmos mai 2009
AG FFMC 30&31 mai et 1^er juin à Giens (Var)

Rendez vous d'octobre

hugues_fjr — Mon, 06 Oct 2008 18:33:00 GMT

Salut à tous

voici le petit courrier mensuel :

le conseil d'adminitration de la FFMC06 aura lieu le jeudi 9 octobre à Nice dans les locaux de la Mutuelle des motards, rue de Rivoli.

à l'ordre du jour :

- Achat de la tente à valider

- Compte rendu des dernières actions :

    - Journée des sports mécaniques de St Laurent du var, le 28 septembre
    - Fête de la moto à Menton, les 4 et 5 octobre
    - Arrivée du DarkDog Moto Tour à Toulon, les 3, 4 et 5 octobre

- Stand au centenaire du MotoClub de Cannes le samedi 11 octobre à la Palestre

- Organisation du Conseil de Région à St Laurent du Var le 2 novembre

- Compte rendu de la réunion Sécurité routirère à La Gaude et préparation de la prochaine réunion le 14 octobre

- Point sur les adhésions
Pour information, la FFMC renouvelle comme désormais traditionnellement chaque année son offre d'adhésion "spéciale fin d'année" à 50 € pour les 3 mois restants 2008 + 2009.  soit 38 euros pour 2009 + 12 euros de prorata 2008 ainsi qu'elle l'a annoncé sur son site internet : http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1415 ("le Bol d'Or : le bon moment pour adhérer à la FFMC")

- Participation aux JTI des 29 et 30 novembre dans le 87

- Préparation de l'Assemblée Générale 2009 : le 23 janvier 2009

- Signature de la Charte ERJ2RM

- Préparation de l'opération Sécurité Routière dans les foyers Jeunes Travailleurs entre les 13 et 17 octobre

- Changement d'assurance, nouvelle proposition de la Mutuelle des motards

- Divers

Je vous rappelle que les Conseils d'Administration sont ouverts à tous, membres de la FFMC ou non, vous y serez toujours les bienvenus.

Hugues FJR

Rendez-vous de Septembre

hugues_fjr — Wed, 10 Sep 2008 15:43:00 GMT

Bonjour à tous,

de retour sur les ondes après les vacances, voici le programme de la rentrée...

Le Conseil d'Administration aura lieu le jeudi 11 septembre à Cannes à partir de 20h au local du moto-club de Cannes, Salle Louis Dotto, 1 impasse Beraud (avenue du Camp Long)

à l'ordre du jour :

- Achat de la tente à valider

- Journée des sports mécaniques de St Laurent du Var pour le Telethon le dimanche 28 septembre

- Fête de la Moto à Menton les 4 et 5 octobre

- Conseil de région à Mandelieu le 2 novembre

- Point sur les adhésions

- Evolution Charte Relais Calmos

- Point sur les inscriptions au stage formation ERJ2RM à Carcassonne :

- Divers

Comme d'habitude, tous les motards sont les bienvenus pour assister au Conseil et comprendre le fonctionnement de le FFMC

Hugues FJR

Rendez-vous de Juillet

hugues_fjr — Mon, 07 Jul 2008 11:07:00 GMT

Salut à tous,

la petite lettre mensuelle, courte l'été n'étant pas le moment propice aux actions, mais plutôt aux ballades

Le Conseil d'Administration aura lieu le jeudi 10 juillet à Cannes à partir de 20h au local du moto-club de Cannes, Salle Louis Dotto, 1 impasse Beraud (avenue du Camp Long)

à l'ordre du jour :

Achat d'une tente professionnelle en remplacement des algecos

Activité de la rentrée (Moto Tour et Salon de Menton)

Inscriptions au stage de formation ERJ2RM

Septembre sur la région IDF :
Module 1 : 5-6-7 septembre.
Module 2 : 18-19 octobre (à confirmer).
En fin d’année Sud (formation se déroulant à Carcassonne) :
Module 1 : 31 octobre - 1-2 novembre.
Module 2 : 20-21 décembre.
Sur 2009, une formation sera proposée en début d'année sur la région Grand Est

Commission Adhésion

Divers

--

Comme d'habitude, tous les motards sont les bienvenus pour assister au Conseil et comprendre le fonctionnement de le FFMC

Hugues FJR

Rendez-vous de Juin

hugues_fjr — Fri, 06 Jun 2008 12:07:00 GMT

Salut à tous,

comme je n'ai pas pu assister aux Relais Calmos, je ne sais pas si certains d'entre vous sont passés ou non, mais je l'espère
Le salon de massage a bien fonctionné...

Pour le mois de Juin, le Conseil d'Administration aura lieu normalement pour une fois
le Jeudi 12 Juin à Nice dans les locaux de la Mutuelle des Motards, rue de Rivoli.

à l'ordre du jour :

Compte rendu des Assises 2008
Compte rendu de la réunion de la Mutuelle du 9 mai concernant les animations Sécurité Routière auprès des jeunes
Compte rendu des Relais Calmos
Compte rendu des réunion avec la préfecture des 15 mai et 6 juin
Organisation d'une ballade le dimanche 6 juillet dans le Verdon
Organisation du stage AFDM
Groupes de travail du Bureau National
Inscriptions au stage de formation ERJ2RM
Projets de rentrée
    Super Motard d'Auron
    Fête de la moto à Menton
    Moto tour à Toulon
Contenu du journal Contact de Juin
Questions diverses

on vous attend, vous êtes toujours les bienvenus

Hugues FJR pour la FFMC06

Rendez-vous de Mai

hugues_fjr — Wed, 30 Apr 2008 14:55:00 GMT

Salut à tous,

Le jeudi 8 mai étant férié, le CA de la FFMC06 se tiendra exceptionnellement le mercredi 7 mai à Nice, à 20h dans les locaux de la Mutuelle rue de Rivoli.

à l'ordre du jour :

Préparation des Assises 2008
Organisation des Relais Calmos
Projet de ballade le dimanche 6 juillet
Point sur l'organisation d'un stage de perfectionnement AFDM
Projets de la rentrée :
    Présence au Super Motard d'Auron
    Fête de la moto à Menton
    Présence au Moto Tour à Toulon
Edition du prochain numéro du journal Contact
Questions diverses

Concernant les Relais Calmos :

Venez nous retrouver, les dimanches 18 mai à Théoule (sur le Bord de mer - parking à droite en arrivant sur Théoule depuis Mandelieu) et le dimanche 25 mai à Escragnolles
Au programme : café, thé, boissons fraiches, présentation de la FFMC, présentation du Conseil Général et prévention routière orientée 2 roues motorisés.

On vous attend

Hugues FJR

Rendez-vous d'avril

hugues_fjr — Fri, 04 Apr 2008 11:42:00 GMT

Salut à tous,

pour le mois d'avril, le CA aura lieu le jeudi 10 avril à Nice dans les locaux de la Mutuelle des Motards, rue de Rivoli.

à l'ordre du jour :
Compte rendu de l'Assemblée Régionnale de la Mutuelle
Bilan du salon de la moto
Préparation des Assises 2008
Organisation des Relais Calmos
Projet de balade moto le dimanche 6 juillet
Point sur l'organisation du stage AFDM
Projets de la rentrée pour septembre
Prochaine édition du magazine Contact
Questions diverses

Vous êtes les bienvenus.

Hugues FJR

Prochains évènements :
Relais Calmos : le 18 mai à Théoules, le 25 mai à Escragnoles

Salon de la moto et du scooter 2008

hugues_fjr — Mon, 24 Mar 2008 20:36:00 GMT

La FFMC06 sera présente au salon de la moto et du scooter, dans le hall afin de présenter ses actions à tous ceux qui s'intéressent au mouvement.
Elle propose également une consigne de casque à tous les motards qui souhaitent profiter du salon sans être obligés de jouer des coudes. Cette consigne est située sur le parking moto juste à l'entrée du salon et de plus est gratuite pour les adhérents sur présentation de leur carte, ce quel que soit le département d'adhésion.

Le site officiel du salon

Rendez-vous de Mars

hugues_fjr — Tue, 11 Mar 2008 18:57:00 GMT

Salut à tous,

Un peu à la bourre poue ce premier message,

le CA du mois de mars aura lieu Jeudi 13 mars à partir de 20h à Cannes au local du moto-club de Cannes, Salle Louis Dotto, 1 impasse Beraud (avenue du Camp Long)

Vous êtes les bienvenu(e)s pour voir comment se déroule un CA (pour ceux qui sont venus à l'AG, il n'y a pas énormément de différence... )

C'est juste l'ordre du jour qui est plus adapté aux actions courantes et proches de la date du CA.

Programme 2008

hugues_fjr — Tue, 11 Mar 2008 18:54:00 GMT

un premier message pour donner le planning de 2008.

Au programme des actions courantes, les CA tous les 2es jeudi du mois, les relais Calmos en mai, les Trophées des Collèges, etc

13 mars 20h :
Réunion mensuelle FFMC 06 à Cannes Local du Moto-Club de Cannes- Salle Louis Dotto- 1 Impasse Béraud (Ave du Camp Long)

14 mars 19h30 :
Participation à l'Assemblée Régionale de la Mutuelle des Motards à Nice hôtel Campanile - promenade des Anglais

28 au 31 mars :
Stand FFMC 06 au salon de la moto de Cagnes/mer

10 avril 20h :
Réunion mensuelle FFMC 06 à Nice bureau de la Mutuelle des Motards 11 rue de Rivoli

7 mai 20h :
Réunion mensuelle FFMC 06 à Nice bureau de la Mutuelle des Motards 11 rue de Rivoli

10 au 12 mai :
Participation aux Assises de la FFMC nationale au Cap d'Agde (34)
Printemps : atelier "sécurité routière" pour les classes de 3eme des collèges du Cannet

18 mai :
Relais Calmos à Théoule et au col du Testanier à Frejus avec la FFMC 83

25 mai :
Relais Calmos à Escragnolles

1 juin :
Relais Calmos à Tende en partenariat avec les motards italiens (sous réserve)

12 juin 20h :
Réunion mensuelle FFMC 06 à Nice bureau de la Mutuelle des Motards 11 rue de Rivoli

10 juillet :
Réunion mensuelle FFMC 06 à Cannes Local du Moto-Club de Cannes- Salle Louis Dotto- 1 Impasse Béraud (Ave du Camp Long)

11 septembre :
Réunion mensuelle FFMC 06 à Cannes Local du Moto-Club de Cannes- Salle Louis Dotto- 1 Impasse Béraud (Ave du Camp Long)
Automne : stage de perfectionnement Moto avec l'AFDM sur le 06 (sous réserve)

9 octobre :
Réunion mensuelle FFMC 06 à Nice bureau de la Mutuelle des Motards 11 rue de Rivoli
Automne : animation sécurité routière en Foyer Jeunes Travailleurs

13 novembre :
Réunion mensuelle FFMC 06 à Cannes Local du Moto-Club de Cannes- Salle Louis Dotto- 1 Impasse Béraud (Ave du Camp Long)

11 décembre :
Réunion mensuelle FFMC 06 à Nice bureau de la Mutuelle des Motards 11 rue de Rivoli

World Ducati Week 2007

Niko — Sun, 01 Jul 2007 19:55:00 GMT

Yiiah compagnons

C'est à chaud que je vous livre mon reportage sur le World Ducati Week 2007 (28juin au 1juillet) alors attachez vos ceintures je vous emmène sur la planète rouge !!!!



Jeudi 28 juin 2007 au petit matin je prenais la route direction Rimini sur la côte Adriatique Italienne, environ 700 km de routes rectiligne par moments, full viroleuses à d'autres.... le tout sous un soleil radieux !

Je partageais la route avec les Wild Hogs (cf. Bande de sauvages) en direction de je ne sais quelle concentration Harley.



Je m'arrêtais le temps d'une photo au circuit d'Imola

tiens ?! ça me rappel quelque chose....

AAAAh Le Trip To Greece avec ma Vara !!! souvenir souvenir...

(quand même plus classe avec la ducat" hein)

Après une dizaine d'heures de route nous voilà au circuit de Misano qui accueil l'événement.



et d'entré de jeu le ton est donné :

La marée rouge annoncée se transformait peu à peu en véritable Tsunami, des milliers de ducatistes ont réponduent présent, venant des 4 coins de la terre : Italie, France, Royaume Uni, Belgique, Allemagne, Pays Bas, Japon, Australie.... tous unis autour d'une même passion.... Ducati

C'est au milieu de ses milliers de ducati toutes plus belles les unes que les autres que je passais mes journées.

Des modèles personnalisés très réussi...

Des concepts plutôt originaux...



De là Old school à la new generation :

Vivre le Moto Gp d'Assen en direct dans une ambiance de feu, sentir le coeur de milliers de personnes s'arrêter à chaque attaque de Rossi sur Stoner, exploser de joie devant la résistance du pilote Ducati, et voir le monde s'écrouler à 2 tours de la fin lorsque sur une ultime tentative Rossi prend la tête de la course...



Ici votre envoyé spatial sur la Replica de Casey Stoner #27

Pour faire plaisir à Buzolive qui avait si gentiment fait la remarque : "Sacré programme !! mais je ne vois pas "atelier réparation en tous genres", un oubli sans doute"  lors de la présentation du WDW2007 ...voilà le fameux atelier réparation pour les Ducati qui tombent en rade !

Le spectacle était partout :

Sur terre,                                                                      dans les airs,

                                                               et sur piste


Avec la présence durant tout le séjour de l'équipe Ducati Xerox engagée en superbike

Ici les 2 pilotes superbike en pleine séance d'autographe !!!
                      TROY BAYLISS                                         LORENZO LANZI

En tant qu'unique représentant Fond2six sur l'événement, j'ai fais en sorte de vous rapporter quelques petits souvenirs... le World Ducati Week aux couleurs Fond2six ça donne ça :

Une superbe DucatiGirl                     Letizia Marchetti                          Ruben Xaus

                                                   Y2K Ducati women's Team              WSBK Team Sterilgarda

                                                         Des membres de la Team XEROX


et leur pilotes......

            Lorenzo Lanzi                                and misteeeeeeeer            Troyyyyy BAYLIIIIIIIIIISS !!!!


Le soir la fête continue, à chaque coin de rue on peut entendre le cliquetis de la cloche d'un embrayage à sec ou le grondement d'une ligne Termignoni full NH

Au resto avec des membres de l'équipe Ducati France ou des forums planète Ducati et Ducati Dream
Ici 3 personnes de la tablé ont commandés la Desmosedici

Gigantesque Barbeque sur la ligne droite des stands du circuit de Misano, 10 000 morceaux de barbac étaient prévus


Les tradicionnels burns et rupteurs, moteurs froid (ça me fend le coeur)

Le tout clôturé par un somptueux feu d'artifice !! Oh la belle rouge !!


L'heure du départ à sonné, pas le temps d'attendre Stoner et Capirex pour les voir arborer le Tee Shirt F2S

Un dernier au-revoir au circuit de Misano et au World Ducati Week avant de reprendre la route....

et andiamo direction Nice avec un rapide passage par Florence et Pise.

Voilà mon tout premier World Ducati Week qui s'achève, des images plein la caboche et des souvenirs plein la sacoche
J'ai tenté au mieu de vous faire vivre cette expérience hors du commun mais que dire sur ce rassemblement Ducatiste si ce n'est que c'est comme ça !!!!

- Lucky Luke -

Finding Netherlands

Niko — Mon, 21 May 2007 15:58:00 GMT

Yiiah Compagnons

Voilà déjà plus de 6 mois que je roule en Ducati après avoir mis ma belle Varadero à la retraite. En 6 mois je n'avais pas encore eu l'occasion de voyager avec mon Monster 750, seule quelques Arsouilles m'avaient permis de connaitre le caractaire rageur du Pur Sang italien mais rien ne me permettait d'affirmer quelle était taillée pour la route et les longs périples.

Le 5 mai dernier je décidais donc sur un coup de tête de partir vers le nord, motivé par la rencontre d'une fond2sixiène en Belgique,
                                                                                                                                                    cocokine


"Je ne peux pas réellement expliquer la raison de mon départ car la raison elle-même me poussait à ne pas partir !!!"

Mais au petit matin je prennais cette route qui me manquait depuis si longtemps, le temps était gris, le vent annonçait l'orage, mais le sac était bouclé plus rien ne pouvait m'empêcher de partir.

Arrivé à digne les conditions de route sont désastreuses : pluie, froid, et vent retardent mon avancée. la neige n'est pas loin et le froid ce fait de plus en plus violent.

à 14h j'arrive à Grenoble, une épaisse nape de brouillard est venue s'ajouter aux conditions météo comme pour me dire "qu'il ne fallait pas partir"... j'appelle notre Marmotte nationale Ema pour m'arrêter prendre un café et une fois chez elle, elle m'a convaincu de ne pas reprendre la route.

Je dors donc à Grenoble et perds une après-midi de route!

Le lendemain une longue route m'attend jusqu'à Bruxelles pour retrouver Cokine qui n'est absolument pas prévenue de ma visite

850 km de routes rectilignes à travers champs sous un ciel dégagé de tous nuages.

à 17h je franchissais la frontière Belges pour la première fois, je découvrais une architecture très différentes de la France

C'est sous le poid de la fatigue mais avec bonheur que je parcourais les derniers kilomètres qui me séparaient de Louvain La Neuve, petite ville étudiante à quelques bornes au sud-est de Bruxelles.

Après 11h de route je pouvais enfin rencontrer Cokine ! en pleine Hallucination mais très heureuse de me voir

Je restais quelques jours en Belgique profitant du mauvais temps pour me reposer avant de continuer ma route jusqu'à Amsterdam, pour une petite escapade d'une journée seulement.

Je prenais donc la route des Pays-Bas, avec pour seul paysages des champs à perte de vue et des vaches, certainement plus nombreuses que les Hollandais.



C'est sans plan, sans but précis et sans aucune organisation que je sillonnais la ville d'Amsterdam à la recherche de quelques rares endroits à photographier avant de repartir vers le sud.

Chacun de mes voyages fut orchestré par un amour de la route et un but à atteindre, le plus souvent un monument symbolique : La tour Eiffel de Paris, La Tour de Pise, Le colisé de Rome ou encore L'Acrople d'Athènes.

Ce voyage en Belgique pour la première fois a une senteur différente, un road book tracé au plus court sans prendre le temps d'apprécier la route, aucun momument à visiter... simplement une fille à rencontrer et peut être... une histoire à commencer.

- Lucky Luke -

Bye Bye Vara

Niko — Mon, 14 May 2007 13:36:00 GMT

Yiiah compagnons !

Beaucoup de personnes m'ont connuent au guidon d'une Varadero 125 mais aujourd'hui l'époque du Niko en Vara est terminée...

Genève : Trip to Suisse avec Moradin mai 2005

Je l'ai laissé partir, ou plutôt je l'ai mise à la retraite. Elle est désormais utilisée à des fins purement pratiques par son nouveau propriétaire Lyonnais.

Paris : Modo's Tour juin 2005

Après 5 ans, 1 mois, 12 jours et 67 648 Km d'une vie au také poigné dans l'angle et calle pied au sol elle peut enfin prendre un repos bien mérité tout en continuant à rouler.

Corse : Tour de Corse août 2005 avec Nono, Manue, Elsa, Jo et Lapurrée

Et c'est avec beaucoup de difficultés que je l'ai laisser s'éloigner (Ema peut le confirmer)... bien que la côte de la moto, en tenant compte du kilométrage et de l'âge n'affiche qu'une faible valeur pécuniaire, la valeur sentimentale que représente cette 125cc est pour moi immense.

Pise : Trip to Greece juillet 2006

Je voulais donc lui rendre un dernier hommage au travers de ce post, pour la remercier de ces 5 années passées avec moi à écumer les routes de France et d'Europe.

Rome - Trip to Greece juillet 2006

La page Varadero 125 s'est tournée mais le livre est loin d'être fini. Place maintenant à un nouveau chapitre, à une nouvelle moto.

Athènes : Trip to Greece juillet 2006

Mais cette aventure en 125 aura forgée une Passion pour la moto, un Amour pour la route et un Goût pour l'aventure.

Grenoble - 14 Octobre 2006

Bye Bye Vara Et long route à toi...

- Lucky Luke -

Kaamelott - Des dates et plus encore

CoCooN — Thu, 12 Apr 2007 09:20:00 GMT

M6 a enfin communiqué les dates de diffusion du Livre V de Kaamelott, mais ce n'est pas tout.

Les [vrais] fans de la série le savent, il y avait 2 épisodes de 52 minutes plus ou moins prévus depuis très longtemps, et bien ces fameux épidodes seront diffusés en prime-time pour le lancement du Livre V. Tous les 2 seront diffusés le Lundi 30 Avril à partir de 20h50.

Du concentré de Kaamelott donc pour l'arrivée de la cinquième saison qui s'annonce très différente des précédentes.

Dans un interview, Alexandre Astier a indiqué qu'il s'est permis des mouvements de caméras et des transitions qu'il ne pouvait pas mettre en oeuvre dans un format court.

Ces épisodes permettront a M6 de faire connaitre la série à un public qui ne regarde jamais [ou peu] les programmes en access-time [avant 20h50].

Le Livre V en lui-même devrait donc débuter après cette diffusion [on m'annonce à l'oreillette, vers le 7 mai 2007]

Il est à noter également qu'Alain Chabat fait parti du casting de cette saison, dans le rôle du Duc d'Aquitaine.

Kaamelott - Livre V

CoCooN — Sun, 08 Apr 2007 17:33:00 GMT

J'ouvre donc forcément le bal avec une petite news concernant Kaamelott.

Le livre V de cette fabuleuse série devrait donc arriver sur nos écrans dans la deuxième quinzaine d'avril.

le ton comique a commencé à être un peu moins présent dans le Livre IV déjà, laissant un peu plus de place à l'histoire de la quête du graal et l'évolution des personnages.

un nouveau site [pourri, encore une fois...] a été créé à l'occasion:
www.kaamelott.com

On y trouvera pas mal d'images extraites du livre V, et c'est assez ... surprenant

personnellement, j'attend ce livre avec impatience...

Le blog pas forcément motard...

CoCooN — Sun, 08 Apr 2007 17:28:00 GMT

Ce site à été créé pour les motards, pour nous réunir, et parler de notre passion.

Mais le monde ne tourne pas que autour de la moto, nous avons tous d'autres passions, des choses que nous aimons, et d'autres que nous détestons...

Je ne posterai donc sur ce blog pas forcément des choses qui concerne le monde de la moto.

étant fan de Kaamelott, de "dancefloOr" et de nouvelles technologies, ce blog sera plutôt orienté vers ces sujets

bonne lecture.

Trip To Greece

Niko — Mon, 04 Dec 2006 23:30:00 GMT

Yiiah compagnons !!

Voici le compte rendu de mon Road trip en Grèce, Cette aventure est la plus belle qui m'ait été donné de faire en 125.
Pour comprendre mon envie soudaine d'aller en Grèce, il faut remonter quelques mois au par avant, lors de mon expatriation en Finlande.
J''ai eu en effet la chance de rencontrer des étudiants venant de partout en Europe et notamment des Grecques avec qui j'ai lié une très bonne amitié.

Et à mon retour en France j'ai décidé de profiter des vacances d'été et d'utiliser ma passion pour la moto afin d'aller leur rendre visite dans leur pays.

J'ai choisi un Road Book me permettant de visiter une bonne partie de l'Italie et de la Grèce par la route, mais me permettant également d'arriver assez vite à Athènes pour y rester le plus de temps possible.

Départ de Nice le Samedi 15 Juillet direction Bologne pour normalement y passer la première nuit.
Comme à chaque fois que je pars quelque part, je me prends la flotte... et pas qu'un peu

Heureusement, la pluie s'arrête peu après Gênes et je profite d'un beau soleil pour faire la dernière centaine de kilomètres qui me sépare de Bologne.
J'arrive à destination en milieu d'après-midi et décide (n'ayant rien réservé pour dormir) de continuer un peu.

Sur la route je m'arrête le temps d'une photo au circuit d'Imola

Je ne sais toujours pas ce qu'il m'a pris ce jour-là, mais je ne me suis pas arrêté et j'ai tracé la route jusqu'à Ancona ou je suis arrivé vers les 23h... pour dormir, l'aire de repos d'une autoroute à très bien fait l'affaire; le sac de couchage à même le sol placé entre un petit muré et la moto.

Une première journée assez surprenante avec un nouveau record personnel : plus de 700 kilomètres dans la journée et une très belle nouveauté : dormir à la belle étoile à côté de la moto.

Aux premières lueurs du jour, après une très courte nuit bercée par le doux son de l'autoroute, je me dirigeais vers le port d'Ancona pour y prendre un petit café et attendre le bateau qui m'emmènera jusqu'en Grèce.

Une traversée de 15h... j'me dis "Super je vais pouvoir bien dormir" ... c'était sans compté sur la rencontre de 3 Suisses qui m'ont proposé de se joindre à eux pour une petite partie de Poker arrosée au Jack Daniels

Du coup, je n'ai encore pas dormi, mais au moins je n'ai pas vu les 15h passer
Et c'est la tête dans le c*l mais le sourire jusqu'aux oreilles que j'arrivais en Grèce

Au petit matin, je reprenais la route direction Athènes, c'est plus de 550 km qui m'attendaient ce jour-là dans un état de fatigue déplorable, mais l'excitation de la route et la beauté des paysages me permettaient de rester éveillé.

Sur la route, j'en profitais pour visiter un peu, notamment la ville de Delphes réputée pour ses nombreuses ruines :

Temple d'Athéna

Temple d'Apollon

C'est en début d'après-midi que j'atteignais mon but : ATHENES

Le mode "relax" était enclenché ; c'est tellement bon de jouer au touriste

Parlement :

Statium Olympic :

L'Acropole :

Après quelques jours passés à Athènes, on décidait de partir en Camping sur une petite île au sud de la Grèce : Elafonisos , réputée pour avoir l'une des plus belles plages de toute la Grèce

Au programme :

Beach volley

Baignade

Et soirées entre amis

De retour à Athènes, j'ai eu la chance de rencontrer un chanteur assez célèbre en Grèce :
(Frère d'une de nos Amies)

Παναγιώτης Ραφαελιδης (Panagiotis Rafaelidis)

Qui nous a offert à l'occasion de ma dernière soirée en Grèce une Table (à 500€ par personne) dans le Bousoukia (sorte de Music hall) où il se produisait, avec whisky coca à volonté je vous raconte pas la murge que je me suis mis
C'est vraiment quelque chose à voir, l'ambiance qu'il y a là dedans... tout le monde danse sur les tables, on s'y amuse vraiment

L'heure du retour a sonné, ce n'est pas facile de quitter Athènes mais je me console en me disant qu'il me reste encore toute l'Italie à traverser en passant par Rome et Pise.

Je reprends donc le Bateau pour une nouvelle traversée de 15h (cette fois j'ai fait que pioncer direction Bari au Sud Est de l'Italie.

J'ai prévu de traverser l'Italie en 3 jours avec un premier stop à Rome et un second à Pise histoire de visiter un minimum

C'est sous la pluie que j'arrive à Rome, du coup je me trouve une petite chambre d'hôtel plutôt que de camper.
Le temps de déposer les sacs et je pars à la découverte de la Ville

Palais de Victor Emmanuel II

Le Colisée

Le Vatican

NB.1 : Les routes pavées c'est vraiment de la m*rde !!! ça glisse (surtout sous la pluie) et ça vibre tellement que la patte de fixation du pot a lâchée

NB.2 : Ce n'est vraiment pas facile de rouler en Moto sur les routes du Sud de L'Italie. Je sais pas si c'est un jeu local ou pas, mais les automobilistes s'amusent à se rabattre sur ta gueule lorsque tu veux les dépasser et ceux qui arrivent en face roulent tellement à gauche de leur voie qu'il faut serrer les fesses pour passer (il y a quelques rétros qui ont volés )

Arrivé à Pise pour la dernière soirée, je me suis trouvé un petit camping bien sympa avec piscine juste à côté de la cathédrale de Pise

Le Dôme

La cathédrale

La Tour de Pise

Voilà un bien beau voyage qui se termine avec au total plus de 3500 kilomètres parcourus, 1 semaine passée sur les routes italiennes et grecques (3 jours aller, 4 jours retour), des souvenirs pleins la tête et l'envie d'y retourner le plus vite possible.... à suivre...

Γεια σας

- Lucky Luke -

Mon Blog à moi

DavfocuZ — Mon, 04 Dec 2006 16:57:00 GMT

En construction

Chantier abandonné, je sais pas bien faire, mais je vais essayer de m'y mettre un de ces jours...